穿越歷史隧道的客家人評比

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內容簡介: 博客來 每個族群都是從歷史穿越而來,賀州客家從明清走來,從弱勢族群成長為優勢族群,在社會生活的各個層面都獲得長足發展。

歷史的穿越性使得賀州客家獲得許多歷史遺存,由此建立了廣西的客家族群文化生態博物館,成為賀州極力打造的文化品牌。

透過活態的歷史遺存,不僅能夠探知客家博客來網路書店人的內在心路歷程,還可以展望未來發展路徑,給予全球化背景下的族群文化發展提供借鑒,有效地實現從歷史走向未來。

博客來書店博客來網路書局

  • 作者: 韋祖慶(主編)
  • 出版社:中國書籍出版社
  • 出版日期:2015/08/01
  • 語言:簡體中文

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內容來自YAHOO新聞

獨家/路口沒人擋? 差100公尺彎錯路痛失金牌

高雄首次舉辦競速溜冰馬拉松,中華隊選手陳彥成因為彎錯路和金牌擦身而過,還原整個過程,當時衝在最前頭的選手沒有引導車開路,重要轉彎路口有放紐澤西護欄,其餘小叉路則是放三角錐,陳彥成說轉錯彎的路口,當時斑馬線左右兩端站交管人員,因為不是站在路中央擋住路口讓他誤以為可以轉彎,沒想到這一轉痛失金牌。


比賽選手陳彥成:「就是在已經轉過來時候才撞到三角椎和線。」

再一次重回現場,就是彎錯了這個路口讓他和金牌擦身而過,當時應該從中華、明誠路口轉彎才對,結果陳彥成在前2個路口,中華和美術東一路提前轉彎,距離相差100公尺遠。

比賽選手陳彥成:「那邊路口一個人,這邊路口一個人,中間沒有人,所以那時候第一個反應,中間沒有人應該可以轉過去。」

當時交管人員左右各1個人,不是站路中間,讓體力到達極限的陳彥成以為是可以轉彎的路口,事實上環顧整個賽程,只有重要轉彎路口才用整排紐澤西護欄,其他不能轉彎的路口則是用紅色的三角椎替代,或是拉黃色的封鎖線而已。

比賽選手林家榮:「因為溜到最後太累了,那沒有辦法知道哪裡要轉彎這樣子。」

現場主持人:「現在第5圈。」

比賽過程引導車通常會在選手前方,保持30公尺距離開道,只是拉開距離超前的選手,看不到引導車就會發生有路人在眼前過馬路的景像。

滑輪溜冰協會副理事長劉永元:「慢車道本身是比較狹窄,所以像我剛說的它不太可能放紐澤西護欄。」

高雄首次舉辦的國際競速溜冰馬拉松封路登場,這次選擇的道路有不少小叉路,雖然主要轉彎處是用紐澤西護欄區隔,但小叉路只有小小的交通椎,選手已經筋疲力盡,反射動作大於思考狀態下,這樣的交通椎對選手來講真的不夠明顯。

 

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/獨家-路口沒人擋-差100公尺彎錯路痛失金牌-102846316.html

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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