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作者： 陳麗伶
新功能介紹- 出版社：太雅出版社
新功能介紹 - 出版日期：2009/06/10
- 語言：繁體中文
總而言之，它的評價很高，總會覺得彷彿一伸出雙手便能擁抱全世界！
看完有一種說不出的感動，剛出版的時候我就已經在看了 ！
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博客來
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★法國人的生活藝術：博客來網路書店
要開心的談天說地，享受生活
這就是法國人，世界上最好命、最懂的享受生命的人。
不論你要去法國短期旅遊、長期居留，還是只能「紙上神遊」
都應該先看看這本書……
本書重點不在法國的美景、建築、歷史──那是「旅遊指引」該介紹的事
這本書談的是法國的文化面──但不是深奧艱澀的那一種
而是法國人每天一起床就會遇到的柴米油鹽、生活細節
是你以遊客身分，永遠只能蜻蜓點水、淺嘗即止的
純正「法式生活」！
法國人浪漫？優雅？驕傲？有品味？好美食？愛休假？
這些刻板印象是對是錯，翻開本書便見分曉
法式大餐為什麼要吃兩、三個小時？賣魚賣肉都要「考」執照？男友是大廚比男友是教授還炫？什麼行業靠「鼻子」維生，工作期間得不近女色？穿二手衣還必須考慮每年的不同流行？
聞名於世的巴黎鐵塔興建時遭巴黎人嫌棄？一家人住在7坪半的房子裡卻不顯擁擠？巴黎地鐵建在舊礦坑道裡？開名車最好別進巴黎市中心？帶著12歲以下小朋友搭火車最划算？法國家長自己開托兒所？學校「綠化教學」內容含滑雪、駕帆船、馴馬？在法國夏天最好別生病也別生小孩？好友們合買別墅、遊艇、城堡、咖啡廳，以便一起度假？法式歡宴「續攤」可以長達一週？
以上都不是奇聞軼事，只是法式「日常文化」中司空見慣的「瑣事」
法國朋友不見得會告訴你，因為這對他們來說一點也不稀奇
只有透過旅居國外多年的「同胞」眼中，才看得到這些文化差異造成的生活特色
就讓這本書扮演「任意門」的角色，帶著你悄悄溜進法國，享受「法式在地生活」的薰陶吧！
本書以食衣住行育樂六大單元，多元角度切入法國人的生活與文化，展現最真實的法國人樣貌！
[食] Alimentation
學法國人重視「吃的藝術」、保存地方菜的傳統、開店的專業理念與態度、享受喝咖啡的文化、吃乳酪、盛行吃有機食品
[衣] Habillement
學法國人穿衣講究「格調與質料」並重、穿衣不搭配飾品，就像裸體上街、「頂上功夫」、利用香水的魅力、舊衣新穿的復古觀念
[住] Habitat
學法國人整體統一化的街道設計、巧妙利用空間的設計、重視大都市的綠化環境、上班住公寓，假期住度假屋、維護保存老建築的本領、退休人自己動手創造的樂趣
[行] Transports
學法國大都市發達的公共交通、搭火車旅行的習慣、只把車子視為代步工具、道路規劃
[育] Education
學法國托兒所專職化和家庭組織化、讓小學級任老師自主規劃教材、學法國小孩的課外或校外活動、教育制度：訓練專才，不成就通才、社會保險與公家醫療保健制度
[樂] Loisirs
學法國人邀朋友來家裡吃飯的習慣、規劃得宜的度假方式、邀朋友一起度假的好客習性、安排歡宴活動的效率
作者簡介
陳麗伶
四年級生，介於台灣與法國的邊緣人。
持有法國文化部觀光局導遊執照，任職20年。
兼任葡萄酒迷、老饕、寫作者和家庭主婦。
在台灣出版的著作：《開始遊法國喝葡萄酒》(太雅生活館)、《台灣食客法國戀曲》與《普羅旺斯味蕾地圖》(麥田)
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作者： 陳麗伶
新功能介紹- 出版社：太雅出版社
新功能介紹 - 出版日期：2009/06/10
- 語言：繁體中文
學法國人過生活
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內容來自YAHOO新聞
5轎車撞一排 首輛是超跑瑪莎拉蒂
高雄14日傍晚發生一起連環車禍，5輛轎車撞成一排，最前面的一輛是超跑瑪莎拉蒂，新車市價數百萬元，有路過民眾拍下畫面PO上網，網友看了感嘆，後方的駕駛恐怕賠大了。
網友的行車紀錄器拍到整個車禍過程，前方車輛減速，深色的瑪莎拉蒂車速跟著慢了下來，沒想到這時候車禍發生了，後方的4輛車統統來不及反應，撞了上去。
鼓山交通分隊長李義祥：「（第一輛）有減速的情形，後面的車可能沒有保持安全距離，才導致追撞。」
從側面看，5輛車像這樣排成一排，除了第1輛、第2輛間還有點空間外，其他根本就連在一起，網友形容，簡直就像人型蜈蚣汽車版。
這場車禍發生在14日傍晚5點左右，地點在高雄市的博愛大順路口，因為第一輛是新車身價數百萬元的瑪莎拉蒂，特別引來關注，雖然遠遠看，看不出這輛超跑毀損的程度，但即使只壞後方保險桿，修理金額恐怕也不低。
鼓山交通分隊長李義祥：「（後車要賠前車嗎？）有可能不過，還是要看我們第一輛車，是不是有緊急煞車這種情形，或是有其他危險駕駛行為。」
常見的追撞車禍，如果第一輛車沒有絕大責任，一般理賠多是後車賠前車，只是網友也形容，這4輛後車身價總合的兩倍，還買不起一台瑪莎拉蒂，車禍的責任歸屬，也攸關誰得出多少理賠金。（民視新聞鄧山田高雄市報導）
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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/5轎車撞-排-首輛是超跑瑪莎拉蒂-045037640.html
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